希望之火为饱受战争蹂躏的刚果的数百万人民提供了商业生命线



  • 2019-08-08
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当劳动者开始从废弃的铁路轨道清除丛林树叶时,桑巴人笑了起来。 火车? 在这个孤立的,饱受战争蹂躏的刚果? 这看起来很荒谬。

“他们说这是个玩笑,”其中一名工人Louis Ngongo Bila说。 “我不得不承认我也没有信仰,这似乎是一种愚蠢。”

经过一场可怕的战争导致300多万人死亡,经济陷入瘫痪,农村城镇陷入灌木丛中,他们的交通和电话联系减少,刚果民主共和国的情绪也不容乐观。

多年的抢劫和破坏几乎使Samba,门把手和车站经理的铅笔等所有有价值的东西流了出来。 恢复线路似乎很奇怪。

感谢政府,慈善机构关注和其他救援机构,火车回来了。 自6月份开始,它每个月都会通过Samba两次,一阵色彩和噪音吸引了大批儿童,商人和乘客前往车站。

从二十世纪二十年代和三十年代开始,箱式汽车沿着重新开放的870英里的轨道发出嘎嘎声,拨浪鼓和辛劳,有时会不定期地喘息,但视线激起了对更光明未来的希望。

一旦繁忙的市场停在卢本巴希和金杜之间的线路上,两个省会城市,桑巴回到了六年前战争摧毁铁路的时候。

随着丛林葡萄藤在赛道上的殖民化,以及在睡眠者之间萌芽的树木,小镇崩塌了。 人们逃到丛林,商店和学校关闭,田地被遗弃。

和平协议已经恢复了该省的一小部分安全,但你可以看到战争遗留在空洞的脸颊,膨胀的肚子和营养不良儿童的头发泛黄。

在像Kasongo附近的治疗性喂养中心,有些人太弱而无法坐起来。 Kabala Machozi,10岁,他的肋骨突出,用了每一盎司的能量,将一个黄色的塑料杯子举到嘴唇上。

关注的应急响应应该可以拯救卡巴拉,但是恢复一个耗尽资源和信心的社区需要的不仅仅是营养和医疗。 桑巴需要的是经济机会。

因此,Concern帮助国家刚果铁路管理局恢复了轨道和车站,这是一项令人惊讶的迅速行动,在不到一年的时间内由数千名工人完成。

当一支铜管乐队离开卢本巴希时,6月份首次举行的“和平列车”在欢呼的人群中得到了满足。

不再仅依靠自行车,独轮车和脚踏贸易,已有1500万人获得商业生命线。

“这就像一个奇迹。人们认为这是战争的结束,”桑巴车站经理本杰明阿贝利说。 他觉得,他作为森林中的难民,清除野生浆果的岁月已经结束了。

尽管热带炎热,他还穿着夹克和领带,黑色的鞋子闪闪发光。 到明年,他希望为办公室配备打字机,计算器和电脑。

在短短几个月内,该镇的经济发生了变化。 从当地市场只收到800刚果法郎购买一袋玉米,农民现在通过将他们的产品送到金杜和卢本巴希来赚取3,000。

多年来,像Kambi Hassan这样的交易商第一次可以转移他们的棕榈油库存。 他说:“我现在可以把我所有的孩子送到学校并开始建造一家酒店”,这是一项为19名失业工人提供工作的连锁福利。

增长有不利因素。 那些没有种植玉米的少数当地人已经忍受了主食价格几乎四倍的上涨。 在火车中途停留期间,卖淫和艾滋病毒/艾滋病可能会在阴影中萌芽。 如果战争恢复,桑巴的商业复兴可能成为目标。

不过,到目前为止,这条铁路一直是个好消息。 自6月份以来,学校的入学率翻了一番,以至于班级现在已经被堵塞,恢复到战前的水平。

校长约瑟夫·舒伦古(Joseph Shulungu)并不介意他的创业学生在火车来到城镇时跳过课堂交易香烟和糖果。 “我是一个快乐的校长,我不能抱怨。”

桑巴必须购买的商品价格,例如盐,肥皂,药品和棉花,几乎减半,给予家庭贫困的额外回旋余地。

在忧伤的Samba补充营养中心,主管Andre Ngereza对母亲和婴儿常常排队的空椅子感到惊讶。 “由于火车,我们的书上只有78个孩子。否则就会有200个。”

该镇最近到访的医生Norbert Lofole是殖民时代以来的第一位医生,他说,按照目前的改善速度,营养不良可以在两年内消灭。 “你知道,不是飞地很好。”

明天在G2,John Vidal报道了Concern在东帝汶的工作。

重要统计数据

·刚果民主共和国是世界上最贫穷的国家之一
·三分之一的儿童在出生时体重不足,近五分之二的五岁以下儿童因营养不良而发育不良
·婴儿死亡率为每1,000活产死亡94.69人(英国为每千人5.22人)
·预期寿命为49.14岁(英国78.27岁)
· 2005年,位于刚果的Concern的生计,粮食安全和营养计划将覆盖超过25万人




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